La loi APER impose en effet aux parkings extérieurs existants de plus de 1.500 mètres carrés d'installer sur la moitié de leur surface des ombrières recouvertes de panneaux solaires. Un décret publié fin 2024 précisait les délais pour le faire, de juillet 2026 à janvier 2028 selon les cas.

Des délais « irréalistes », a déploré auprès de l'AFP Franck Charton, délégué général de Perifem, association qui réunit de grands acteurs de la distribution française, comme Carrefour, Casino ou Ikea, et qui fait partie des onze fédérations ayant déposé lundi un recours contre ce décret.

« Nous sommes favorables à l'installation d'ombrières », a tenu à rappeler Franck Charton, « mais de manière pragmatique et raisonnée » .Or « le temps moyen d'un chantier de panneaux photovoltaïques, c'est autour de 18 mois. Puisque presque personne n'a commencé, nous n'arriverons pas à tenir les délais de 2026, et probablement pas plus ceux de 2028 » , a-t-il estimé.

Les propriétaires de grands parkings pourraient en outre devoir se fournir en Chine, car « ces délais ne laissent pas le temps à l'industrie française de démarrer ses usines » , a ajouté Franck Charton.
Les délais demandés sont « techniquement impossibles »  et « nous contraignent à nous fournir en panneaux chinois alors que l'ambition du ministère de l'Économie était de créer une filière industrielle française de pointe sur ces panneaux » , avance de son côté la fédération patronale des supermarchés, la FCD.

« La filière n'est pas en place, c'est un énorme gâchis » , a réagi Laylou Rahhou, déléguée générale de la FCD (Fédération du Commerce et de la Distribution), appelant les pouvoirs publics à « changer de vision »  pour « un déploiement conforme aux réalités économiques ».

Autre problème soulevé par les professionnels: la méthode de calcul de la superficie des parkings qui doit être recouverte d'ombrières.« L'esprit de la loi »  votée en 2023, « tel que nous l'avions compris, était que 50 % des places de stationnement seulement devaient être couvertes. Or, le décret a inclus les allées de circulation dans le calcul, allées qui représentent déjà la moitié de la superficie des parkings » , a souligné Franck Charton.

Mais il est peu aisé de couvrir ces allées d'ombrières, selon les onze fédérations, notamment car elles empêcheraient les gros véhicules d'y circuler. « Cela va donc obliger à couvrir 100 % des places de stationnement pour compenser » , a expliqué Franck Charton. Et ceci « figerait leur surface foncière pour plus de 20 ans, interdisant notamment (...) l'implantation de logements », ont avancé les onze fédérations dans un communiqué. Des ombrières sur toutes les places de stationnement empêcheraient également d'y planter des arbres, alors que des obligations existent en ce sens, notent ces fédérations.

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