Mobilité urbaine: la présentation du plan d'action de la Commission européenne, promis pour décembre 2008, est reportée au 30 septembre prochain

Le report du plan d’action de la Commission européenne sur la mobilité urbaine semble devoir se reproduire à nouveau. Selon le site euractiv.fr, la Commission a différé une fois de plus la publication des mesures qui devaient être présentées en décembre 2008, puis en janvier 2009, puis le 21 septembre, puis le 23… et finalement le 30! En Europe, 60% de la population vit en milieu urbain, près de 85% du PIB de l’UE y est réalisé. Or, d’après la Commission, l’économie européenne souffre de lourdes pertes dues aux encombrements des grandes villes: 1% du PIB de l’UE est ainsi sacrifié, chaque année, sur l’autel des embouteillages. S’appuyant sur les exigences du paquet énergie-climat, la Commission européenne avait publié, en septembre 2007, un «livre vert» intitulé «Vers une nouvelle culture la mobilité urbaine». Le document était structuré en cinq parties: 1- Pour des villes fluides; 2- Pour des villes moins polluées; 3- Pour des transports urbains plus intelligents; 4- Pour des transports urbains accessibles; 5- Pour des transports urbains sûrs et sécurisants. Elle devait publier un plan d’action sur la mobilité urbaine à l’automne 2008, avant de le reporter une première fois à début 2009. En janvier dernier, la Commission européenne avait confirmé aux députés les rumeurs qui couraient à Bruxelles: le plan d’action sur la mobilité urbaine, initialement attendu à l’automne dernier serait reporté sine die. En réaction, des élus menés par le socialiste français Gilles Savary, en accord avec la majorité des groupes de l’hémicycle européen, avaient annoncé la sortie d’un rapport d’initiative qui contiendrait 25 à 30 mesures sur la mobilité urbaine. Pour ses auteurs, ce texte jouerait le rôle du plan reporté. «Le commissaire [aux Transports] Antonio Tajani a été courageux de remettre le projet sur les rails», souligne Gilles Savary pour euracvtiv.fr, car « on était face à un quasi-veto allemand», ajoute-t-il. Du côté de la Commission européenne, on justifie le report en invoquant des contretemps d’agenda. En réalité, toujours selon le site d’information, «des blocages d’ordre politique demeurent: M. Tajani doit tenir le crayon d’une main et l’effaceur de l’autre», ironise M. Savary. A l’heure où l’UE «prétend avoir le leadership climatique en vue de Copenhague, renoncer au plan sur la mobilité urbaine serait un très mauvais signal», conclut-il. Pour télécharger le « livre vert » sur la mobilité urbaine (septembre 2007), voir lien ci-dessous (PDF , 97 Ko).

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