Trains d'équilibre du territoire: installation du comité de suivi de la convention État-SNCF

Lundi 30 mai, Thierry Mariani, secrétaire d’Etat chargé des Transports, a installé le comité de suivi de la convention d’exploitation pour les "Trains d’équilibre du territoire". Cette convention, qui a été signée avec la SNCF le 13 décembre 2010, prévoit de pérenniser les lignes existantes, de stabiliser leurs dessertes et d’améliorer la qualité de service au profit des 100.000 voyageurs quotidiens. A ce titre, l’Etat qui assume le rôle d’autorité organisatrice de ce service public de transport de voyageurs, s’engage à verser une compensation annuelle de 210 millions d’euros pendant trois ans en faveur des 40 liaisons ferroviaires dites «d’équilibre du territoire» (Corail, Intercités, Téoz et Lunéa). Il s’agit d’équilibrer l’exploitation de ces lignes, certaines étaient déficitaires depuis de nombreuses années et menacées de disparaitre. La convention prévoit également un investissement de plus de 300 millions d’euros pour la modernisation du matériel roulant. Le financement de la compensation versée par l’Etat est assuré par une double solidarité: «- par l’intermédiaire de la taxe d’aménagement du territoire (35 millions d’euros); «- par une contribution sur le chiffre d’affaires des services grande vitesse et des résultats des grandes entreprises ferroviaires (175 millions d’euros)». A vocation consultative, ce comité de suivi, prévu par la convention, a pour mission «de s’assurer de la bonne exécution des engagements pris par l’Etat en sa qualité d’autorité organisatrice sur les 40 lignes d’équilibre du territoire et de faire des propositions d’amélioration sur la qualité du service rendu aux usagers sur ces lignes». Composé de 19 membres, il réunit «les partenaires des trains d'équilibre du territoire au niveau national afin de favoriser l'échange et l'information entre les différents acteurs: collectivités territoriales, fédérations nationales d'usagers et de consommateurs et services de l’Etat compétents pour les sujets ferroviaires». La première réunion du comité a été l'occasion de d’aborder les sujets qui feront l’objet d’un suivi: «La qualité de service rendu aux usagers; «La présentation du travail d'audit qui sera mené sur 4 des 12 lignes sensibles; «La présentation de l'avancement du plan d'action pour l'amélioration de la ponctualité et de la qualité de service pour les trains de nuit; «La présentation des travaux d'infrastructure ayant un impact important sur les trains d’équilibre du territoire en 2011». Pour télécharger le communiqué de presse (PDF, 177 Ko), utiliser le lien ci-dessous.

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