La DATAR pointe douze départements dont l'accessibilité à Paris serait « médiocre »

Un territoire mal desservi verra presque toujours son avenir compromis, estime la Datar dans un rapport sur les transports publié jeudi, en dressant la liste de douze départements dont l'accessibilité à Paris est jugée médiocre, et proposant des solutions. Les départements situés dans le nord-est de la France (Meuse, Vosges, Haute-Saône et Jura), le sud-ouest (Landes, Gers, Lot) et pour certains dans le sud-est (Lozère, Ardèche, Hautes-Alpes et Alpes de Haute-Provence), ainsi que l'Allier, sont les plus mal lotis. En outre, onze départements, en premier lieu dans l'ouest, sont à plus de deux heures d'un aéroport offrant une desserte aérienne européenne suffisante. Pour la Datar, l'ensemble du territoire doit pouvoir bénéficier d'une ouverture sur l'Europe au minimum par l'un des trois modes de transport: autoroutier, ferroviaire ou aérien. Elle propose: - de garantir à tous ces territoires une desserte minimale d'un vol, soit vers Paris, soit vers l'un des hubs aériens (plateforme de correspondances) comme Lyon ou Clermont-Ferrand, par l'intermédiaire du Fonds d'intervention pour les aéroports et le transport aérien (FIATA). - d'améliorer les liaisons ferroviaires "grandes lignes" des régions vers Paris et Roissy-CDG. Elle soutient l'adoption de la technologie pendulaire pour la desserte de la Bretagne, mais pas pour la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse où elle préconise plutôt d'améliorer la ligne classique Poitiers-Limoges, pour "ouvrir" le Massif Central sur le réseau TGV. - d'assurer l'avenir des trains inter-régionaux, comme Nantes-Lyon, Nantes-Bordeaux ou Bordeaux-Lyon par la mise en place d'autorités organisatrices inter-régionales. - d'examiner avec les collectivités locales les moyens d'améliorer la desserte routière de ces territoires: aménagement de routes express à deux fois deux voies, notamment est-ouest (RN19, RN88), accès au réseau autoroutier (par exemple entre Figeac et l'A20 dans le Lot, RN124 entre Auch et Toulouse), amélioration d'itinéraires routiers (Aurillac). (Voir aussi nos infos sur les principales propositions du rapport de la Datar).

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