Maire-info
Le quotidien d’information des élus locaux
Édition du jeudi 30 septembre 2004
Aménagement du territoire

La gestion des grands aéroports régionaux restera de la compétence de l'État, les autres aéroports étant transférés aux collectivités territoriales

Gilles de Robien a présenté, mercredi, en Conseil des ministres, le projet de loi transformant Aéroports de Paris (ADP) en une société anonyme, ouvrant ainsi la voie à une ouverture minoritaire du capital qui pourrait intervenir courant 2005. Le texte comporte un deuxième volet portant sur la gestion des grands aéroports régionaux, qui resteront de la compétence de l’État, les autres aéroports étant pour la plupart transférés aux collectivités territoriales dans le cadre du processus de décentralisation engagé par le gouvernement. Le schéma retenu pour les grands aéroports régionaux permettra de constituer, pour chaque plateforme concernée, une société aéroportuaire à l’initiative conjointe des chambres de commerce et d’industrie (CCI), actuellement gestionnaires, et de l’État. Le capital de ces nouvelles sociétés pourra être ouvert à des partenaires publics (collectivités, notamment) ou privés. En province, les grands aéroports, comme ceux de Nice ou de Marseille, sont actuellement gérés par les CCI. Quant au statut actuel d'établissement public d'ADP, qui date de 1945, il ne permet plus de lever les capitaux nécessaires à ses investissements, qui représentent plus de 600 millions d'euros par an dont près de la moitié par autofinancement. Il complique également le développement à l'international d'ADP, à qui les compagnies aériennes reprochent par ailleurs ses lourdeurs administratives et une qualité de service jugée insuffisante. Le ministre des Transports a réaffirmé une nouvelle fois qu'il n'était pas question de privatiser ADP - ce qui est garanti par le texte du projet de loi - mais seulement de procéder à une ouverture minoritaire du capital. "ADP ne sera pas privatisé", a déclaré Gilles de Robien à l'issue du Conseil des ministres. "L'Etat reste majoritaire et, pour les aéroports de province, ce sont les gestionnaires qui décideront avec l'Etat de l'ouverture et de l'importance de l'ouverture de chacun des aéroports", a-t-il précisé.

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