Infrastructures ferroviaires: l'ARF prend acte du plan du gouvernement

À la suite de l'annonce d'un plan pluriannuel d'investissement pour le réseau ferré, le 22 mai, par le gouvernement (voir Maire Info du 23 mai), «Les régions prennent acte de l'effort supplémentaire annoncé par l'Etat et de la perspective d'un plan pluriannuel de financement, même si les montants annoncés sont très en deçà de ceux préconisés par l'audit» mené en 2005 par l’Ecole Polytechnique fédérale de Lausanne, déclare dans un communiqué l’Assemblée des régions de France (ARF). L'audit, qui prônait une véritable remise à neuf, estimait l’effort financier nécessaire à environ 3,2 milliards par an jusqu'en 2025. Les régions ne veulent pas être «simplement informées». Elles souhaitent être «associée dans chaque région à la définition détaillée du plan d'actions et à sa programmation», afin notamment que l'effort de renouvellement ne porte pas essentiellement sur les voies à fort trafic. Au moment où la plupart des régions sont engagées dans une phase de préparation de nouvelles conventions avec la SNCF sur les TER, «elles rappellent la responsabilité de l’Etat quant à l’entretien des infrastructures ferrées». En conclusion, elles affirment qu'elle «ne sont pas opposées à ce que ces discussions (sur le renouvellement du réseau ferré national) éclairent la préparation des futurs contrats de projet sans préjuger à ce stade des modalités de financement». L'assemblée des régions de France, qui a rendez-vous le 7 juin avec Dominique Perben, va analyser de manière approfondies les propositions de l’Etat.

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