Édition du mercredi 29 février 2012


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Pour le Conseil économique et social et environnemental, les orientations du schéma national des infrastructures de transport ne permettront pas de réduire les gaz à effet de serre

Hier, dans un avis le Conseil conomique social et environnemental (Cese) estime que projet de schma national des infrastructures de transport, qui fixe les orientations de l'Etat 20/30 ans pour dvelopper, moderniser et entretenir les rseaux d'infrastructures relevant de sa comptence, en rduisant leur impact sur l'environnement tout en favorisant le dveloppement conomique, est insuffisant pour combattre les gaz effet de serre.
Les rapporteurs de l'avis, Sbastien Genest, prsident d'honneur de France Nature Environnement (FNE), et Pierre-Jean Crozet, conseiller confdral CGT, indiquent que le SNIT marque une rupture positive par l'association en un seul document d'actions pour optimiser l'existant et de projets de dveloppement, l'inscription dans le long terme, la concertation, la prise en compte de l'environnement, l'ambition affiche d'un rquilibrage en faveur du multimodal et des alternatives la route et l'arien. Mais, il prsente aussi des limites et marges de progression.
De plus, ils relvent que ce schma apparat trop ample, sans hirarchisation ni phasage des projets. De plus, la dpense qui rsulterait de la ralisation intgrale du Schma excde les moyens mobiliss aujourd'hui pour la politique d'tat en matire d'infrastructures de transports et il fait dpendre en grande partie la ralisation des projets de l'apport financier des collectivits territoriales .
Pour accder au dossier du CESE, utiliser le lien ci-dessous.
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