Édition du 12  janvier 2015


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Transports urbains : la Fnaut dresse un sombre bilan

La Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) a publié vendredi, lors d’une conférence de presse, un état des lieux fort pessimiste du transport urbain en France, les jugeant « à la veille d’une crise ». Elle estime cependant que même en cette période de disette financière, les collectivités locales ont des solutions pour ne pas laisser le transport urbain péricliter.
Parmi les points noirs que note la Fnaut, le fait que « le gouvernement se désintéresse des transports publics » : la fédération remarque que ceux-ci sont « à peine » évoqués dans le projet de loi de transition énergétique. Par ailleurs, l’abandon de l’écotaxe, la relance des investissements routiers et la hausse de la TVA sur les transports publics semblent autant de signes négatifs. Plus grave encore, la diminution drastique des dotations de l’État aux collectivités pousse certaines d’entre elles à réviser leurs projets transport à la baisse, tandis que la crise économique réduit le produit du versement transport. Résultat : « l’offre commence à se dégrader dans une vingtaine d’agglomérations ».
La Fnaut remarque également qu’à la suite des élections municipales, certaines équipes nouvelles abandonnent des projets de transport collectif (tramway à Amiens, Montpellier, Nîmes et Tours, bus à haut niveau de service à Niort, suppression de pistes cyclables à Toulouse et Pau…).
La fédération constate que de nombreuses collectivités, face à la baisse des ressources, envisageraient une hausse importante des tarifs. Elle estime qu’une telle hausse serait risquée, parce qu’elle « pénalise les usagers à faibles revenus » et qu’elle risquerait de les inciter à « reprendre leur voiture ».
A contrario, la Fnaut propose un certain nombre de solutions qui pénaliseraient les automobilistes plutôt que les usagers des transports : hausse importante du stationnement, péages urbains, renoncement à toute augmentation de la capacité des parkings de centres villes, qualifiés « d’aspirateurs à voitures ».
La mesure la plus intéressante pointée par la Fnaut est « la réduction des coûts de production du transport collectif ». Selon des études menées notamment par l’Union du transport public (UTP), un certain nombre de mesures simples peuvent faire baisser notablement les coûts d’exploitation d’un réseau. En particulier, la fluidification du trafic des bus (par des couloirs réservés, la priorité aux carrefours, la suppression de l’obligation de monter par la porte avant, qui augmente sensiblement les temps d’arrêts en station) permettrait « d’augmenter la fréquence sans frais supplémentaire ». À titre d’exemple, l’UTP a calculé que la simple augmentation de la vitesse commerciale de 15 à 18 km/h d’une ligne de bus de 12 km peut permettre d’économiser jusqu’à 150 000 euros par an à l’exploitant !
Il reste donc possible, selon la Fnaut, d’éviter « une crise financière prévisible » dans le secteur des transports collectifs, à condition que les collectivités en aient « la volonté politique » et que l’État leur apporte « une aide financière conséquente ».
F.L.
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Journal Officiel

Journal Officiel du 11  janvier 2015

  • Ministère de la transition écologique et solidaire

    Décret n° 2015-18 du 10 janvier 2015 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la ligne à grande vitesse « Poitiers-Limoges » entre Iteuil (Vienne) et Le Palais-sur-Vienne (Haute-Vienne) et emportant mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes d'Aslonnes, Civaux, Dienné, Fleuré, Gizay, Iteuil, Lhommaizé, Lussac-les-Châteaux, Mazerolles, Roches-Prémarie-Andillé, Vernon, La Villedieu-du-Clain et Vivonne dans le département de la Vienne et des communes de Bellac, Chamborêt, Chaptelat, Limoges, Nieul, Le Palais-sur-Vienne, Peyrilhac et Saint-Jouvent dans le département de la Haute-Vienne


    Lire le JO  

  • Ministère de l'économie et des finances

    Décret du 9 janvier 2015 portant classement de la commune de Perpignan (Pyrénées-Orientales) comme station de tourisme


    Lire le JO  

  • Ministère de l'économie et des finances

    Décret du 9 janvier 2015 portant classement de la commune de Saint-Cast-le-Guildo (Côtes-d'Armor) comme station de tourisme


    Lire le JO  

  • Ministère de l'intérieur

    Arrêté du 4 décembre 2014 portant ouverture au titre de l'année 2015 de concours de recrutement externe, interne et du troisième concours de rédacteur territorial par le centre de gestion du département de la Moselle


    Lire le JO  

  • Ministère de l'intérieur

    Arrêté du 9 décembre 2014 portant ouverture au titre de l'année 2015 des concours externe, interne et du troisième concours de rédacteur territorial principal de 2e classe par le centre de gestion d'Ille-et-Vilaine pour la Bretagne


    Lire le JO  

  • Ministère de l'économie et des finances

    Décret n° 2015-15 du 8 janvier 2015 modifiant le décret n° 78-498 du 28 mars 1978 modifié relatif aux titres de recherches et d'exploitation de géothermie, le décret n° 2006-649 du 2 juin 2006 modifié relatif aux travaux miniers, aux travaux de stockage souterrain et à la police des mines et des stockages souterrains, l'annexe de l'article R. 122-2 et l'article R. 414-27 du code de l'environnement


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  • Décret n° 2015-16 du 8 janvier 2015 relatif aux conditions d'attribution des prêts pour la réalisation ou l'amélioration des logements locatifs intermédiaires


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