Édition du 17  juin 2013


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Lancement d’un plan d’actions sur la sécurité des télésièges

Le ministre chargé des Transports, Frédéric Cuvillier, a annoncé vendredi 14 juin le lancement d’une réflexion sur la sécurité de l’usage des remontées mécaniques, et en particulier des télésièges, après plusieurs accidents survenus l’hiver dernier. À Montgenèvre notamment (Hautes-Alpes), une jeune Anglaise de 13 ans s’est tuée en février dernier en tombant d’un télésiège.
L’annonce du ministre fait suite à une journée d’études organisée deux jours plus tôt par le STRMTG (Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés). Ce service , dépendant du ministère des Transports est en quelque sorte le gendarme de la profession : il est seul habilité à délivrer des certificats de conformité et les autorisations de mise en exploitation aussi bien pour les télésièges et les téléphériques que pour les funiculaires et les tramways.
La journée d’études du STRMTG, « avec l’ensemble des acteurs de la profession », a été consacrée à « l’étude des questions d’exploitation, d’utilisation et de surveillance des télésièges, l’évolution du comportement des usagers et les pistes d’amélioration possibles ». Trois pistes sont évoquées pour améliorer la sécurité : mettre en place un système empêchant les enfants de glisser sous les garde-corps des télésièges, ou un système qui empêche de relever les garde-corps de façon prématurée ; et surtout – ce qui serait le plus coûteux – des alarmes ou des caméras de détection pour aider le « machiniste » à détecter les personnes mal placées ou mal assises.
Côté ministère, on annonce le lancement prochain d’une campagne de communication à destination des usagers, et surtout la volonté de « renforcer la coopération de terrain » entre les parties prenantes pour renforcer la sécurité. Une « convention-cadre » va notamment être rédigée. Par ailleurs, Frédéric Cuvillier veut en savoir plus sur l’accidentologie des remontées mécaniques et surtout ses causes. Il souhaite améliorer « les données à renseigner dans les déclarations d’accidents afin de disposer d’une meilleure connaissance de leurs causes. » Il est à noter que le STRMTG publie chaque année un rapport très précis sur les accidents de tramway en France, tous réseaux confondus, mais rien sur les remontées mécaniques. Lors de la journée technique, Daniel Pfeiffer, directeur du STRMTG, a toutefois rappelé la rareté de ces incidents ou accidents : « N’oublions pas que l’on parle de quelques blessés graves par an pour 100 millions de passages », a-t-il relativisé.

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Journal Officiel

Journal Officiel du 16  juin 2013

  • Lois et décrets

    LOI n° 2013-504 du 14 juin 2013 relative à la sécurisation de l'emploi (1)


    Lire le JO  

  • Ministère de l'agriculture et de l'alimentation

    Décret du 14 juin 2013 autorisant pour une nouvelle période de cinq années la Société d'aménagement foncier et d'établissement rural Rhône-Alpes à exercer le droit de préemption et à bénéficier de l'offre amiable avant adjudication volontaire


    Lire le JO  

  • Lois et décrets

    Décret du 14 juin 2013 portant convocation du Parlement en session extraordinaire


    Lire le JO  

  • Autorité de régulation des communications électroniques et des postes

    Arrêté du 6 juin 2013 relatif aux activités pouvant être exercées par les sapeurs-pompiers volontaires


    Lire le JO  

  • Ministère de l'intérieur

    Arrêté du 7 juin 2013 modifiant l'arrêté du 30 mars 2011 pris en application de l'article R. 553-1 du code de l'entrée et du séjour des étrangers et du droit d'asile


    Lire le JO  

  • Ministère de l'intérieur

    Arrêté du 13 juin 2013 modifiant l'arrêté du 3 octobre 2011 portant homologation du circuit de vitesse de l'Anneau du Rhin (Haut-Rhin)


    Lire le JO  

  • Arrêté du 30 mai 2013 portant approbation d'un avenant à la convention constitutive du groupement d'intérêt public « Mission du centenaire de la Première Guerre mondiale - 1914-2014 »


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